去年9月份，南京成立了一家名为定邦失物招领的公司，以有偿招领失物在广大争议声中运行了半年后，于今年3月份被鼓楼警方以其借“有偿失物招领”之名，涉嫌收赃、销赃、窝赃等而查封了该公司，并对涉案犯罪嫌疑人采取了刑事强制措施。昨天上午，远在千里之外的河南洛阳市一名公交司机侯江龙联系了《扬子晚报》的记者，希望在南京地区招聘一名负责任的志愿者，作为“失物招领中心网”南京地区的负责人，推进南京无偿送还失物服务。（《扬子晚报6月7日》）
遗失物品在我们的生活中是一件极为寻常的事，坐公交、买东西有可能会丢，甚至是走在路上也会一不小心就丢了东西。而且丢了东西之后，我们很难再将其找回来，如果碰上个好心的人，若他能找到你联系方式，倒有可能给你还回来，不过这也是少数了。目前的基本状况是：丢了就是丢了，没机会再寻回来了。
这种情况引起了社会上一些个人和组织的重视，他们建立了相关的失物招领平台，但问题也随之而来。民间的失物招领平台面临的最大困境就是宣传问题，因为资金等方面的原因，他们无法进行大范围的宣传，因此不能为更多的人所知道，平台不能发挥很大的效力。其次是人手问题，很多平台都要求志愿者来维护，但这是一个比较耗时间的工作，志愿者们不可能面面俱到，而且管理上也会存在一些问题。再有就是民间的平台大多不完善，很容易被骗子利用来骗取失主的钱财。在这条新闻中，侯司机虽然对这些问题都有一些解决办法，但总的来说，操作起来难度很大，而他表示，他的目标是在全国所有一线城市都建立起一个志愿中心，通过网站把无偿失物招领进行到底，这要依靠个人的力量来实现，就更是难上加难了。
但困难并不代表不可能，如果是由政府及相关部门来出面，将民间行为转变为官方，那事情就会简单得多。
据了解，今年4月8日起，上海地铁第三运营有限公司率先在新浪官方微博试点推出“遗失物品上微博”便民服务举措，并开通“遗失物品”微博查询平台，乘客如在轨交3、4、7号线各车站遗失物品，有机会通过微博找到失物，而这项便民措施也十分给力，有很多乘客都通过其寻回了失物。同时，因为这是地铁公司一个官方的失物寻回平台，因此在宣传及操作上都要优于民间的个人力量。但是，因为这个平台自身的性质决定它只服务于来坐地铁的乘客。所以，要想大范围地实行，有效地服务于社会大众，必须得到政府的支持，由政府出面创建一个失物招领的平台，或者是将民间现有的个人运行的平台有选择地进行联合，或给予宣传及操作上的支持。
“失物招领”说大不大，说小也不小。小的来说，只是公民个人的行为；从大的方面来说，则涉及到公民的财产安全以及整个社会的诚信度问题。因此，我希望这个问题能够引起政府及相关部门的重视，将其上升至一个官方的行为，而不仅仅是依靠个人的力量，毕竟个人的力量是十分有限的。
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